Zadaniem układu schładzania jest zapobieżenie wzrostu temperatury silnika ponad maksymalną do 150 °C zaś utrzymanie jej w optymalnym zakresie 90 °C do 100 °C. Układ schładzania może być bezpośredni, za pomocą powietrza opływającego silnik albo pośredni, za pomocą cieczy płynącej przez przewody wewnątrz korpusu silnika. Wyjątkowo przez odparowanie wody. Punto napinacz paska
Z tymi zmianami kręgów to może być róznie jeśli masz małe wyczerpanie na cylindrach to ok i oczywiscie jeżeli twoje tłoki pozwalaja na dalsza prace tzn. w tłokach sa wyfrezowane miejsca na zawory i po wikszych przebiegach potrafią być powybijane te kanaliki wtedy mymiana jest konieczna wnajlepiej ząłozyc tłoki od aaz one maja takie same parametry a różnią sie wstawka silną na głównym cylindrze.
odel wykonano prawie całkowicie z aluminium. Postanawiam jeszcze zamontować klimatyzator, by zwiększyć technika. Tłok wypornikowy jest z probówki szklanej. Mroźny wałek musi być z aluminium zdolnej klas takiej jak na tłoki.